Arabia Saudita e India lideran las compras de fuel oil ruso en julio, aprovechando los cambios en el mercado global

Arabia Saudita e India dominan las compras de fuel oil ruso en julio, aprovechando cambios en precios y embargos occidentales.

Los envíos de fuel oil de Rusia se destinaron principalmente a Arabia Saudita e India en julio, ya que Asia y Medio Oriente siguen siendo los mercados clave para el fuel oil y el gasóleo al vacío (VGO) de Moscú ante las prohibiciones de importación y embargos en Occidente.

Los productos petrolíferos rusos han sido prohibidos en la UE y otros países occidentales desde 2023, por lo que Moscú ha redirigido la mayor parte de sus envíos hacia Asia y Medio Oriente.

Arabia Saudita, que utiliza fuel oil en sus plantas eléctricas para satisfacer la creciente demanda de aire acondicionado en el verano desértico, e India, cuyos refinadores emplean fuel oil como una alternativa económica a la calidad Urals de Rusia, fueron los mayores compradores de fuel oil ruso el mes pasado, informó Reuters el martes citando datos de LSEG y fuentes comerciales.

Los envíos de fuel oil desde Rusia hacia Arabia Saudita fueron alrededor de 1,1 millones de toneladas métricas el mes pasado, prácticamente estables respecto a junio, según datos de LSEG.

Arabia Saudita se ha consolidado como el principal importador de fuel oil ruso, pues prefiere usar productos petrolíferos de bajo costo en sus plantas eléctricas, lo que permite destinar más de su propio crudo a la exportación.

Por su parte, India experimentó el mes pasado un incremento en los envíos de fuel oil desde Rusia.

Las salidas de cargas de fuel oil y VGO de puertos rusos con destino a India aumentaron a cerca de 600.000 toneladas, un 65% más que en junio, según los datos de LSEG.

Los refinadores indios usan fuel oil y gasóleo al vacío como alternativas para la materia prima en las refinerías. El aumento de envíos en julio desde Rusia puede estar parcialmente relacionado con la reducción del descuento del crudo Urals respecto al Brent el mes pasado.

La diferencia de precio que antes hacía del crudo Urals ruso la opción preferida para los refinadores indios se redujo durante la mayor parte de julio, con operadores indicando que el descuento del Urals para entrega en agosto a India se había estrechado a solo 1,70-2,00 dólares por barril por debajo del Brent fechado, la diferencia más ajustada desde la invasión de Rusia a Ucrania en 2022.Arabia Saudita e India lideran la lista de compradores de fuel oil de Rusia

Los envíos de fuel oil de Rusia se destinaron principalmente a Arabia Saudita e India en julio, ya que Asia y Medio Oriente siguen siendo los mercados clave para el fuel oil y el gasóleo al vacío (VGO) de Moscú ante las prohibiciones de importación y embargos en Occidente.

Los productos petrolíferos rusos han sido prohibidos en la UE y otros países occidentales desde 2023, por lo que Moscú ha redirigido la mayor parte de sus envíos hacia Asia y Medio Oriente.

Arabia Saudita, que utiliza fuel oil en sus plantas eléctricas para satisfacer la creciente demanda de aire acondicionado en el verano desértico, e India, cuyos refinadores emplean fuel oil como una alternativa económica a la calidad Urals de Rusia, fueron los mayores compradores de fuel oil ruso el mes pasado, informó Reuters el martes citando datos de LSEG y fuentes comerciales.

Los envíos de fuel oil desde Rusia hacia Arabia Saudita fueron alrededor de 1.100.000 toneladas métricas el mes pasado, prácticamente estables respecto a junio, según datos de LSEG citados por Reuters.

Arabia Saudita se ha consolidado como el principal importador de fuel oil ruso, pues prefiere usar productos petrolíferos de bajo costo en sus plantas eléctricas, lo que permite destinar más de su propio crudo a la exportación.

Por su parte, India experimentó el mes pasado un incremento en los envíos de fuel oil desde Rusia.

Las salidas de cargas de fuel oil y VGO de puertos rusos con destino a India aumentaron a cerca de 600.000 toneladas, un 65% más que en junio, según los datos de LSEG.

Los refinadores indios usan fuel oil y gasóleo al vacío como alternativas para la materia prima en las refinerías. El aumento de envíos en julio desde Rusia puede estar parcialmente relacionado con la reducción del descuento del crudo Urals respecto al Brent el mes pasado.

La diferencia de precio que antes hacía del crudo Urals ruso la opción preferida para los refinadores indios se redujo durante la mayor parte de julio, con operadores indicando que el descuento del Urals para entrega en agosto a India se había estrechado a solo 1,70-2,00 dólares por barril por debajo del Brent fechado, la diferencia más ajustada desde la invasión de Rusia a Ucrania en 2022.

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