Aumento del Precio del ACPM en Colombia: $400 Más por Galón desde Diciembre 2024
A partir del 1 de diciembre de 2024, el precio del galón de ACPM (diésel) en Colombia sufrirá un aumento de $400, alcanzando un precio de $10.248. Este ajuste es el segundo de los incrementos acordados con los gremios del transporte de carga y pasajeros, como parte de las negociaciones realizadas en meses pasados. De acuerdo con el acuerdo firmado, el ajuste total en el precio del galón de ACPM sería de $800, que se repartiría en dos aumentos: uno de $400 que entró en vigor el 7 de septiembre de 2024, y el segundo de $400 que comenzará a aplicarse a partir del 1 de diciembre.
El aumento responde a un compromiso del gobierno del presidente Gustavo Petro con los transportadores, quienes exigían un ajuste en el precio del diésel debido al incremento de los costos operativos. En este sentido, el Gobierno Petro ha definido dos categorías de consumidores para el ACPM: el precio general, que aplica para todos aquellos que compran el combustible en las estaciones de servicio, y un precio diferenciado para los grandes consumidores, es decir, aquellos que utilizan más de 20.000 galones mensuales y compran directamente a los distribuidores.
Para estos grandes consumidores, se aplica un decreto vigente desde el 24 de junio, que establece que deben pagar el precio internacional del diésel, lo que significa que su tarifa estará sujeta a las fluctuaciones del mercado global. Sin embargo, esta regulación no afecta a los sistemas de transporte masivo, los cuales seguirán pagando el precio establecido de $10.248 por galón, sin importar la cantidad de ACPM que consuman.
Este ajuste en el precio del ACPM es una medida que busca equilibrar el costo del combustible con las necesidades del sector del transporte, que ha sido uno de los más afectados por la inflación y los costos crecientes de los combustibles. Sin embargo, el aumento ha generado preocupaciones en varios sectores, ya que el alza en los precios del diésel podría trasladarse a los precios de los productos y servicios, afectando así la economía en general.
Etiquetas
Publicado por Massimo Di Santi
Noticias relacionadas
Repsol y Cepsa, dos de las petroleras españolas más influyentes, decidieron vender sus participaciones en los bloques CPO-9 y SierraCol Energy en Colombia, una decisión clave... Leer más
La petrolera independiente GeoPark Limited anunció la firma de acuerdos para adquirir activos upstream de petróleo y gas de Repsol Exploración S.A. y Repsol E&P S.A.R.L en... Leer más
La industria petrolera colombiana se encuentra en una encrucijada. El reciente informe de Campetrol, que revela una caída de 20.000 barriles en la producción de petróleo... Leer más
La iniciativa para el desarrollo de una terminal de gas natural licuado (GNL) en Puerto Brisa, ubicada en la Zona Franca Brisa (La Guajira, Colombia), avanza con nuevos acuerdos. El proyecto... Leer más
El Segmento Midstream del Grupo Ecopetrol, liderado por Cenit, ha reducido cerca de 94.000 toneladas de CO2 equivalente (tCO2e) en los últimos cinco años. Este logro ambiental es... Leer más
Las importaciones de crudo de China podrían experimentar un repunte significativo hacia finales de este año y principios de 2025, debido a que las refinerías independientes... Leer más
En septiembre de 2024, la producción de petróleo en Colombia alcanzó los 750,6 mil barriles por día (KBPD), lo que marcó una disminución del 2,7 % en... Leer más
La guerra entre Rusia y Ucrania ha desatado una de las mayores crisis geopolíticas de las últimas décadas, impactando directamente en los mercados energéticos globales... Leer más